第四章 AI时代：人类将如何变革？（第29/33页）

从刀耕火种时代至今，人类历史上的协作分工，基本都遵循一个类似金字塔形状的社会结构模型：少数人影响、领导和指挥较多的人，较多的人再进一步影响或管理更多的人，逐级向下，金字塔底层是大量从事简单、重复性劳动的人。

无论是在古罗马的奴隶社会，还是在中国汉唐直到明清的皇权社会，抑或是在今天的现代社会里，人们总是努力寻求这种金字塔结构的平衡。当然，由古代集权社会到现代共和政治之间所经历的翻天覆地的变化，深刻地影响着这个金字塔结构中每个层级的管理者的产生方式，以及层级之间的权利与义务的重新组合、分配。但即便是在共和体制的现代社会里，高效的经济运行机制仍然需要这种自上而下，层层分解工作，层层授权的金字塔型分工结构。迄今为止，唯一能稍微改变这种金字塔构型的现象，是在发达国家中可以观察到的中产阶级数量的增长和蓝领工人的减少，这让金字塔最下面两层的人数比例不再呈现绝对化的梯形关系，而是有可能融合为一个更大的人群。

图53　人类历史上常见的金字塔结构

尤瓦尔·赫拉利在《未来简史》中说：“研究历史，就是为了挣脱过去的桎梏，让我们能看到不同的方向，并开始注意到前人无法想象或过去不希望我们想象到的可能性。……研究历史并不能告诉我们该如何选择，但至少能给我们提供更多的选项。”129

过去几千年里，人类在科技、经济、社会等方面所做的诸多变革，其实大多数都是为了让这个金字塔结构工作起来更高效。

比如，几乎在同一时间，欧洲的古罗马和中国的秦帝国都在全国范围内建设四通八达的公路网络。古罗马有超过29条大型军事公路，由首都罗马以辐射式向外扩散，总长超过40万千米。而秦帝国不但修建了类似的路网，甚至还修筑了最宽处达60米，穿越14个县，全长700多千米的高速公路——秦直道，又用行政命令的方式统一了全国的车辙标准（车同轨）。对于帝国交通的狂热让当时的罗马帝国和秦帝国从中央到地方，从官僚机构到平民百姓的政令传递畅通无阻。这套高效的、金字塔结构的指挥体系，无论是用于军事征服，还是用于大型工程建设，其水平都达到了当时历史条件下的巅峰。

从本质上说，今天的现代人还是在做着与两千多年前的古罗马人和秦人一样的事情。我们建设了通达全世界的互联网，我们用发达的空运、海运、陆路运输为全世界每一个角落配送世界各地生产的产品。新技术的普及和全球化经济体系的建设，都是为了让人类的金字塔构型的社会分工更加合理和高效。

在现代商业体系中，处于金字塔顶层的政治家、经济学家为整个经济活动的总体战略布局指示方向——这个人群的数量最少；处于稍下层的企业家们，则在尽可能地利用互联网时代的全球化经济体系，设计最符合自身企业需求的商业模式——这个人群的数量稍多；企业里的中层管理者则起到承上启下的作用，在实际执行过程里既负责监控执行效果，又负责制定具体执行策略，实施人员管理（互联网和流程自动化的普及让这个中层的管理结构趋于扁平，使每个中层管理者可以管理更多的员工，或监控更复杂的流程）——这个人群的数量相当大，在中国也许有数千万人；而更多的人则投入到每一项具体的工作任务中，包括产品的生产制造者，技术的研发者，商品的运输者（想想我们在淘宝轻松购物的背后，有千千万万的快递骑士每天奔波于每个城市的街头）——这个人群在中国有好几亿人。这种社会体系顺利运行的基石就是分工协作，从最复杂的脑力劳动，到简单的、重复性的脑力或体力劳动，分别由数量不同的人群承担。