第79章 解体对我们有什么影响？：必须留住航权和航空时刻表（第9/10页）

尽管两个国家对峙了几十年，甚至苏联的存在大大影响到了华夏的经济建设速度，但绝大部分华夏人民一样，她对苏联也有感情。

老大哥的倒台，带给她的更多的情绪是伤感和失落。

但是曹副书记还没有感性到会认为，王潇在莫斯科的深更半夜打国际长途到她家里找她，是为了跟她一道唏嘘苏联的命运。

“我已经收到消息了，有什么事吗？”

“大事，我们必须得保住航向和航班时刻。”

王潇蛊惑人心，“我们公司在莫斯科的红场旁拥有两条繁华的商业街，上百家商铺。昨天我们接待了七十万人次的顾客，营业额高达数十亿卢布。今天来的人更多。美国和欧洲记者已经过来采访了。所有商品，基本都来自于江东和江北两省。”

曹副书记忍不住要倒吸一口凉气，几十亿卢布啊，哪怕现在卢布贬值的厉害，转换成美元也有几千万美金，那就是几亿甚至十几亿华夏币。

她简直要眩晕了。

全省一年的GDP也不过上千亿华夏币而已。

两条商业街就创造了一个省的GDP。

跟如此巨大的财富相比，什么世界大国记者的采访都不算什么了。

“但是我们现在很危险。商业街卖的货基本来自于江东和江北，是因为我们拥有航线，我们有足够的飞行架次发到莫斯科，可以源源不断地运货过来。”

王潇提醒曹副书记，“一旦我们失去了航空方面的优势，比如说我们需要10架次的飞机来运货，结果民航只给批三架次，那么剩下的7架次的市场需求是不可能消失的，大家只能寻求其他地方的货。

如果京城有飞机被批准起飞了，那么大家就会去京城。

换成其他任何地方都一样。为了运输方便，顾客会普遍就近选择货源。

我现在担忧的是，商业街的出货量太大，倘若在江东无法保证上货量，那么为了保证商业街的正常运转，我们必须得转移上货地点，从京城从河北从天津，从其他所有能飞飞机到莫斯科的地方拿货。

曹书记，我们公司需要江东政府的帮助，我们必须得保证准时上货。”

商人的本质是逐利，哪怕是国营商场，也不可能只拘泥于销售本地商品。什么货俏，什么货卖起来又方便又利润大，商场就进什么货。

放在王潇身上也一样。

她这是在寻求帮助，要是在提醒江东省政府，现在大家是利益共同体。

一旦五洲运输公司丧失了航权和航班时刻，那么接下来的连锁反应就是江东众多的轻工业产品会失去一个至关重要的销售渠道。

事情要发展到那一步的话，对地方经济发展来说，将是一个沉重的打击。

为什么老话讲：要致富先修路。

交通对地方经济发展来说，甚至在某种意义上来说，起着决定性的作用。

曹副书记深吸了一口气，表明了自己的态度：“放心，你们公司做好你们的事情，其他协调工作我们来做。”

开什么玩笑？吃进嘴里的肉凭什么让他们江东吐出来？

当初最早开拓市场的，就是他们江东。他们做的好好的，谁都别想虎口夺食。

王潇再三再四地道谢，又保证只要条件允许，货能够送过来，这两条商业街依然优先从江东上货。

这是理所当然的事。

不从国际商贸城拿货，难道她要把钱送给别人挣吗？

雷锋是乐于助人，不是真傻子。

况且她也没雷锋的高尚精神啊。

王潇挂了电话，又打给孙副市长，如法炮制，强调了一番航权和航空时刻对江北轻工业的重要性，如愿以偿获得孙副市长的保证。

萧州市政府和江北省政府一定会全力以赴，绝对不让任何地方任何人抢走他们的飞机班次。