第三章 战略与战略计谋（第17/41页）

1800年，拿破仑从埃及回师，使用了新的作战线：15万大军从瑞士两翼通过，一边指向多瑙河，一边指向波河。这次运动，夺取了大片领土，堪称近代军事史上的创新。两支法军构成两条互相支援的内作战线，预备军团确保了自己与本国交通线的畅通，也确保了莱茵军团的交通线的安全。

这些值得深思的案例，以及我对这些案例的概述，应该能使人们相信，在作战中选择机动线是非常重要的。如果能正确选择机动线，就可在失利时恢复态势，夺取敌人的优势，扩大自己的战果，攻取敌人的领土。

比较这些著名战例，我们可以得出，正确作战线的选择，一定是与战争的基本原理相符的，一切导致失败的作战线，都是违反这些原理的。我的结论是，单一作战线和内作战线的目的，都是通过战略机动，在决定点上集中主力部队并投入战斗；而作战线太多，就会因以分散的兵力对抗集中的兵力，最后被击破。

三、作战线的规律

根据我所提供的一些战例，关于作战线，可以先归纳出以下几条规律：

1.如果战争的艺术就是将最多的兵力集中在决定性点上，那么其关键就在于对作战线的选择，这是一个良好作战计划的基础。拿破仑以其1805年在多瑙佛特的作战，以及1806年向格拉进军的部队所选定的方向都证明了这条规律。拿破仑的每次机动，都是每个军人都应该深思的。

2.作战方向的选择，是由作战区的地理形势，以及敌军在作战区内的兵力布置决定的。作战线的方向只能指向敌军中央或两翼之一，只有兵力上有绝对优势，才可同时对敌人的正面和两翼采取行动。否则，同时对敌军正面和两翼采取行动，是大错特错的。一般说来，如果敌人兵力分散，正面过宽，那么作战线的最佳方向就是指向敌人中心，但在其他情况下，作战线的方向就应该指向敌军的一翼。这样选择之所以有利，不仅在于攻击敌人翼侧时，只需要与部分敌军交战，更在于敌人防御正面会受到从背后攻破的威胁。例如，莱茵军团于1800年进抵黑森林防线左翼边缘后，迫使敌人后撤，之后又在多瑙河右岸与敌军两次交战，因为作战线选择得当，两次战役之后，莱茵军团入侵了施瓦本和巴伐利亚。

3.应谨记，在敌人作战正面的一翼获胜，并不代表着可以毫无顾忌地向敌人后方猛冲。进攻部队这样鲁莽行动时，是很有可能被敌人切断交通线的。为了避免这种危险，还需正确选择作战线的方向，便于在后面保持一条安全退却线，或者必要时控制一条可向自己基地撤退的线路。这个方向的选择十分重要，应该成为总司令必备的才能之一。

1800年，拿破仑翻越圣贝尔纳山口后，经过都灵向亚历山大里亚进军，与敌人在马伦戈交战，他从圣贝尔纳山口控制了卡札尔和帕维亚，又从亚平宁山脉控制了萨沃纳和坦达，便保证了一条可以退向瓦尔和瓦莱的退却线。1806年，拿破仑从格拉进攻莱比锡，在那里等候从魏玛回师的普军。为了保障一条安全的退却线，拿破仑从格拉挥师向西，在通往萨尔费尔德、施莱茨和霍夫的三条路前展开作战正面，这三条路也成为他的交通线。

4.必须避免两支互相独立的部队在同一条边境线上作战。只有大规模联合作战、两支独立的部队不在同一作战区作战，且不会形成拥堵时，才可以使两支独立的部队在同一边境线上作战。但是，即使在这种情况下，这两支部队最好还是由一人指挥。

5.同样的兵力在同一条边境线上作战时，单一作战线总比双重作战线有利。

6.由于战争区特点的需要，以及被迫以一定兵力分别迎击敌人的每支部队，可以采取双重作战线。