第六章 工业设计的兴起（第25/42页）

厄尔最著名的设计包括别克Y-Joy（Buick Y-Joy）、雪佛兰诺玛德（Chevy Nomad）、凯迪拉克艾尔多拉多·布鲁厄姆（Cadillac Eldorado Brougham）、1950年代几乎所有别克车，以及雪佛兰的科维特（Chevrolet Corvette）跑车。

厄尔是美国汽车工业的首位造型主管，他在通用汽车公司长达30多年的服务，树立起了这样的信念：汽车的外形，是吸引消费者的重要因素；汽车既要好用，也要好看。使得汽车的造型设计从此成为汽车整体设计中的一个重要组成部分，而他本人，则成了汽车设计历史上最有影响的造型大师。除了前述的概念车Y-Job之外，他在汽车设计 中还有很多创新，例如回绕式车窗雨刷、硬顶轿车、双色油漆的车身、四个一组的车头灯系统，以及尾鳍设计等等。这一切，都给美国的汽车行业造成了深远影响。

（二）家具行业

早在20世纪初年，美国的家具行业已经颇具规模。不仅生产满足本国民众生活所需的家具，并且还向欧洲出口。据美国家具名人堂（American Furniture Hall of Fame）提供的数据，1900年，美国南部的家具行业重镇——北卡罗来纳州已有44家家具制造厂商，年产值超过150万美元（注：本书中所提到的货币，均按当年的币值计算）。到大萧条之前的1929年，北卡罗来纳州的家具生产厂商已有143家，年产值增长率达到33.6%，而全美国家具行业的年产值已经达到6.59亿美元。

美国家具行业很早就明确了面向大众市场的方向，美国家具设计师、美国家具名人堂成员里奥·吉拉涅克（Leo Jiranek, 1900—1990）1939年接受“家具世界杂志”（Furniture World Magazine）采访的时候，就曾指出，未来的家具必定是为大众设计和制造的，在设计过程中必须考虑到批量化的生产。现代风格必然在批量生产的家具中占据重要地位，但传统风格并不会消失，只是要放弃一些过于精致的雕刻和装饰，根据现代生活空间加以简化、重新设定尺寸和比例……（*1 ）美国家具行业早在20世纪初已经率先于世界各国而采用大批量机械化生产的方式。

美国家具行业，很注重利用行业协会的联合力量，通过举办各种定期的展销会来推动行业的发展。

1909年在位于北卡罗来纳州的一座山峦起伏的小城——高点市（High Point, North Carolina），开始举办以中低价位民用家具为主的高点家具交易会（The High Point Market），起初每年举办一次，吸引来的主要是本州和邻近地区的客商，但到1921年，交易会已经改为每年春秋各举办一次，成为全美民用家具的销售中心，吸引了从美国各地100多座城市赶来的700多位客商。2009年，高点家具交易会庆祝它的100岁诞辰，吸引了来自全球110多个国家的将近9万买家，成为全球最大的民用家具展销会。

密歇根州格兰特-纳皮兹市的家具展销大楼，1924年的参展厂商已达到500余家。

2012年高点家具交易会在这里举行。

20世纪初，威斯康星州约翰·威迪康柏家具厂（John Widdicomb Co.）的机械车间。

今日的肯达尔艺术与设计学院。

1918年，纽约家具贸易委员会成立（The New York Furniture Exchange Assosication），并于1919年1月举办了首届纽约家具交易会。

1924年，美国北部的密歇根州格兰特-纳皮兹市（Grand Rapids, Michigan）举办了格兰特-纳皮兹家具展销会（Grand Rapids Furniture Market），参展厂商达到500余家。

同年，占地超过16万平方米的美国家具市场（American Furniture Mart）在芝加哥开幕，每年1月和7月举办展销会。

美国家具行业较早便萌发了品牌意识，早在1890年，密歇根州格兰特-纳皮兹市的一批家具厂商就已经在自己出品的家具上烙下了本厂的商标，并且将商标刊印到推销广告和海报上。