南塔克特的亚瑟·戈登·皮姆的叙述（第47/70页）

我认为，在帕顿船长去过不久，科尔克胡恩船长驾驶着美国的贝西号双桅帆船抵达了群岛中最大的岛屿作中途休息补给。他在那里种植了洋葱、土豆、卷心菜及很多其他蔬菜，这一切现在长势旺盛，到处都能看见。

1811年，一位在海神涅柔斯号上的海伍德船长到了特里斯坦岛，发现上面住着三个美国人，正在那里备制海豹皮和海豹油。其中一个叫约那森·兰伯特，自称是该地的君主。他开辟出了大约六十英亩的土地，把注意力转移到了种植咖啡和甘蔗上，这一举动受到了美国驻里约热内卢公使的资助。不过，这一移民点后来还是被遗弃了，1817年英国政府占领该岛，为此目的还从好望角派了一支特遣队。可是他们也没有在那里呆多久，但是，在英国放弃对该岛的控制权时，有两三个英国人家庭没同英国政府商量便占据了原先居民的住所。1824年3月25日，杰弗瑞船长驾驶的伯维克号在从伦敦开往范迪蒙岛的途中到了这个地方，他们在这里遇见了一个名叫格拉斯的英国人，那人以前是一位英国炮兵下士。他声称自己是该岛的最高总督，手下管着21个男人和3个女人。他大肆宣扬说那里的天气有益于健康，土壤丰饶肥沃。岛民们主要从事收集海豹皮和海象油，再卖到好望角去，靠的是格拉斯拥有的那条小小的纵帆船。在我们抵达该岛时，总督还住在那里，但他那小小的社区人口已经翻番，特里斯坦岛上有56人，夜莺岛上还有个7人移民区。我们毫不费力就获得了几乎想要的所有补给——各种各样的绵羊、猪、牛、兔子、鸡、山羊和鱼，蔬菜更是应有尽有。我们把船停在离大岛很近的锚地，那里水深18英寻，可以非常方便地把我们所需的东西搬上船去。盖依船长也从格拉斯那里买了五百张海豹皮和一些象牙。我们在那里呆了一个星期，那段时间里的风，主要是从北边和西边来的，天空经常有点蒙蒙薄雾。11月5号，我们起帆向西南开去，目的是仔细搜寻被称为奥罗拉群岛的岛屿。关于这一群岛是否真的存在，人们众说纷纭。

据说这一群岛早在1762年就被人发现，发现者是三桅帆船奥罗拉号的船长。而据属于皇家菲律宾公司公主号帆船的船长马努埃尔·德奥亚维多说，他的船在1790年时在这几座岛之间直接穿行过。1794年，西班牙轻巡洋舰阿特勒维达号航行到那里，决心查明这几座岛屿的确切位置，在马德里皇家水图协会1809年出版的一份文件中，就这次行动有这样的描述：“轻巡洋舰阿特勒维达号自1月21号到27号，在那些岛屿附近的海区实施了一切必要的观测，用经线仪测量了这些岛屿和马尼拉的索莱达港之间的经度差。一共有3个岛屿，差不多处于同一经线上；中间的那个地势较低，而另两个在九里格之外都能看见。” 阿特勒维达号上观测认为下面的结果就是每一岛屿的精确位置。最北端的是南纬52度37分24秒，西经47度43分15秒；中间那座是南纬53度2分40秒，西经47度55分15秒；最南端的那座地处南纬53度15分22秒，西经47度57分15秒。

1820年1月27号，英国海军的詹姆斯·维德尔船长从斯塔腾岛起航，也是去寻找奥罗拉群岛的。他报告说，他们经过极其努力的搜查，不仅驶过了阿特勒维达号的船长所指出的确切地点，还在该地点附近各个方向上奋力搜寻，可就是什么岛也没发现。这些相互矛盾的说法使得其他航海家也去那一海区搜寻，可说来也怪，有些船在那些岛屿该在的地方细细航行过每一英寸的海区，可就是无法发现它们，但也有很多人坚定地声称自己亲眼看见，甚至还航行到过离海岸很近的地方。而盖依船长的目的就是要尽他所能地解决这一引发了如此奇怪的争论的问题。