第323章 交易：看作说（第5/6页）

“卡车厂才开始吃饭，连银行的贷款都没还一分呢，怎么把订单分出去？”

伊万诺夫气愤道，“以为三蹦子是黄金做的吗？还会自己下金蛋的那种。市政府才接待了江东代表团，难道都没有对华夏的经济改革做最基本的了解吗？”

现成的例子就摆在面前呀。

八十年代，华夏刚改革没几年的时候，有一位大名鼎鼎的企业家马胜利，通过承包造纸厂，把自己变成了华夏最著名的厂长。

他的包治百病理念，风靡一时。

但是没过多久，一堆亏损严重的工厂都塞给了他，然后他就遭遇了滑铁卢。企业大规模亏损，曾经两次获得全国五一劳动奖章的马厂长，把自己干下泥潭了。

“懒惰！”伊万诺夫抱怨，“这些计划经济思维体系下的官员，根本不具备基本的市场理念，完全不懂生产经营。”

别看卢日科夫以市场管理者自居，事实上，他也不懂市场经济。

“他们就是懒，不愿意动脑子，从来不愿意因地制宜，只想着一股脑儿甩包袱。”

伊万诺夫说的简直要拍案而起了，“明明别人已经踩过的坑，他们为什么就不能吸取教训呢？”

王潇笑了起来：“黑格尔不是说了吗，人类从历史中吸取的教训，就是他们没有学会任何教训。正常的，没啥好奇怪的。”

别说是俄罗斯了，就是华夏自己，又有多少企业管理者和地方政府吸取了马胜利的教训？

别的不说，现在火遍全国的会跳舞的春都火腿肠，后来是怎么死掉的？

竞争对手双汇只是外因，真正让春都走上穷途末路的，是兼并，大规模的兼并。

在地方政府“优质企业兼并劣质企业”的号召下，春都兼并了大批各行各业的企业。

地方政府是暂时松了口气，甩开包袱了。

可春都的资金迅速被耗干了，举步维艰，动辄皆错。

王潇安抚伊万诺夫：“好了好了，不生气不生气。不用做三蹦子，可以做其他的。”

伊万诺夫焦灼：“轿车的生产基本已经没可能维持了，而且价格和质量都没有优势，卖到华夏去也很难再有市场。”

“不做轿车。”王潇摆摆手，“我们的思路还是要沿着三蹦子来，它是卡车的廉价平替，那我们在搞一个汽车的廉价平替好了。”

那是什么呢？老头乐呗。

在王潇穿越前，电动轿车已经发展的很快了，价格也相当便宜。

但是老头乐仍然处于屡禁不止的状态，在县城以下的区域，正儿八经可以横扫千军。

为什么呢？是因为它真的便宜，体积小，灵活方便。成为了很多老年人青睐的代步工具，所以才被称为老头乐。

对现在想买轿车却买不起的俄罗斯人来讲，它就是一种平替。

不过和已经在1994年发展得相当成熟的三蹦子相比，老头乐还是存在实际问题的，那就是能源供给。

老头乐出现的年代，电动车已经发展得相当成熟，所以老头乐就是电动的。这也是它的一大优势，能耗便宜。

据说当年，老头乐的发明者，用的是空调的铁皮，洗衣机的发动机和电动自行车的电池，造出了国内第一辆四轮低速电动车，然后迅速风靡乡镇乃至全国，以及海外。

其他的都好讲，俄罗斯不缺钢铁，家电的发动机也不是大问题，真正的拦路虎，是电池。

一九九四年，锂电池商品化都没几年，远远达不到成熟阶段，更要命的是，没有充电桩这种基础建设。

所以，路程稍微远一点的话，就必须得做油车，放弃电车这个选择。

可即便如此，伊万诺夫听了王潇的设想，依然眉飞色舞：“上帝啊，在哪儿看到的？我好像没有见过。”

王潇脸不红气不喘：“我想的，具体要怎么做，汽车厂总不能张嘴等饭吃吧。这么多工程师和技工呢，自己去想。但我要求专利署名得有我。”