第39章 何氏永续（第4/4页）

马力姐，Mary Chan，陈怡桢，尽管看起来年轻，实际已经将近七十岁了。

她跟何维明是同一辈的人，在那个年代，作为一个女人，在航运业里从报务员做起，一路升到船队总经理，几年前从嘉达COO的位子上退休，已是传奇。

但她的意义还不仅如此。

上世纪七十年代，老太爷佟韧之推动嘉达航运上市，同时设立一笔家族信托，命名为“何氏永续基金”。

基金拥有集团15%不可稀释的股份，由一个五人委员会管理。成员包括当时操作嘉达上市的投行合伙人，香港海事仲裁协会的退休主席，家族办公室主任，嘉达慈善基金会理事长，以及嘉达当时的船队总经理。这五人只从基金领取固定薪资，却也掌握着这15%的投票权。

此后，佟韧之过世，委员会成员亦有更替。白纸黑字的入选标准写道，他们必须保持与何氏家族无关的独立性，拥有对嘉达业务的深刻理解，以及正直的人品。

不管这几点是否能够真正做到，但表面上终归还是按照最初设立的形式，由一位法律界人士，一位投行人士，一位社会贤达，家办最高负责人，以及一位嘉达核心业务高管组成。

到了2010年间，其中一席传到了陈怡桢这里。

叶蕴总在试图弥补他出身的不足，但叶行知道，这一点恐怕永远都补不上了。他从没想过什么愚蠢的联姻，却知道自己有办法争取到这15%的支持。