第23章 慢船去非洲（第3/4页）

与此同时，三副在驾驶台报告，甚高频无线电已经传来回复，对方口音浓重，语气友好，说是去那条船上送货的。

赵川起得匆忙，衣服都没穿好，这时候才松了一口气，让赶紧解除警报，又叫陆菲去确认一下所有岗位，有没有人因为紧急集合受伤，有没有设备受损。

王美娜尴尬，外加惊魂未定，站那儿解释：“刚才已经不到最短警戒距离了，只有1.5海里，而且还在靠近……”

这是演习中说过的，在马六甲海峡这样的高风险地区，当可疑目标接近2海里范围内，全船必须进入警戒状态。她都记住了，结果闹了一场乌龙。

陆菲拍拍她，肯定道：“严格执行安全程序是对的，你做的很好。”说完才拿上对讲机去走流程。

警报解除，众人收拾起设备，纷纷散去，拉拉杂杂地进生活区，沿着走廊回各自的住舱。

有人说：“这么晚还送货？”

有人笑答：“小花船呗。”

韩晓桐问：“什么是小花船？”

毛勇怕他们教坏小孩，糊弄道：“就是给船上打扫卫生的。”

韩晓桐信了：“海上还有做家政的呢？”

一水在旁边笑：“你有需要？那去请一个啊。像船长的房间比较大，一次得俩。你住舱小，一次一个就够了。”

韩晓桐说：“啊？哦，我不用，我自己能搞卫生……”

其余人发出一阵哄笑。

毛勇赶紧把他拉走了。

说话声顺着楼梯传来，是水手之间最常见的带点颜色的笑话。

陆菲听见，却忽觉异样。她非常肯定刚才集合少了一个人，汪志伟。如果他在，遇上王美娜误触警报这种事，是不可能不发表点意见的。

她于是去敲了二副住舱的门，汪志伟却正好开门出来了。他知道误了紧急集合，态度倒是挺好，跟她解释，自己早睡了，刚才一下没能醒过来。

他值0/4班，这个时间点确实应该保证休息，而且警报又是误触。

陆菲把情况做了记录，如实告知赵川。赵川也没追究，这件事就这么过去了。

*

船继续前行，驶出安达曼海，进入印度洋。

周围越来越空旷，视野越来越开阔，目力所及之处除了海，就是天。

而且，此地的海况出了名的两极分化，夏季咆哮到极点，从秋季开始到次年春天，又会变成最平静、最适宜航行的海。

此时正是九月，在两个极端的交界处。华曦轮运气好，一路天空晴朗，风力微弱，海面平静如湖。

甲板部的工作一下子清闲下来，每天就是值班，吃饭，睡觉，值班，吃饭，睡觉。

有时候一整天什么都看不到，天上甚至连片云都没有，只有满目的蓝色，极致的单调。而且网太卡了，聊天断断续续，游戏越打越暴躁。

机舱部却是一天比一天忙，自从得知要绕航好望角，雷丽就做了详细的检修计划，正在一个部分一个部分地完成。

华曦轮上有一台主机，负责动力，三台辅机，负责发电。

在航行状态下，辅机是可以轮流停机检修的，不影响航行安全，只是船上的人得尽量减少非必要用电，比如少开空调。

这下又引起甲板部一波怨言，都在说什么时候不能修，非得挑过印度洋的时候修？航线穿越赤道无风带，天气闷得跟蒸笼一样。

但其实机舱部的怨言只有更多，甲板下面的温度更高，靠近主机的区域估计得超过45摄氏度。

有几次，陆菲看见雷丽上来午休，坐在食堂里，饭一口吃不下，只猛灌电解质水，人肉眼可见得瘦了一圈。

她真觉得雷丽有点太拼了，可又没办法去挑战人家的专业。

而且，后来事实证明，雷丽是对的。

离开新加坡之后的第十一天，华曦轮已接近南非东海岸。那里属于好望角外围，海况明显恶化，风变大了，气温下降，船开始剧烈的、不规则的“烂摇”。