第4章 卡带（第2/3页）

所谓卡带，就是甲板部实习生，这个职位在外轮上被叫做deck cadet，因为国际航运业内中外混派的船很多，海员圈子里常用一些汉英搭配的简称，管他们叫“甲卡”或者“卡带”。

陆菲点头，三班倒什么的她都清楚，觉得没问题。

罗杰继续往上加码：“除了开船，驾驶员还得管水手。比如靠港，一个值班驾驶员在驾驶台，另外两个一个在船头，一个在船尾，分别带领三名水手抛缆绳上岸。还有装卸货、洗舱，驾驶员都得轮流值班盯着。这些事不用驾驶员亲自动手，但要是完全没做过，也没法管理。所以你们实习的时候除了在驾驶台学习，还得跟着水手长工作。”

于凯鬼叫：“也就是说我跟完驾驶台的班，还得干水手的活儿？那不得废掉？海上奴隶啊！”

罗杰没接他茬，这些话他更多是冲着陆菲说的。

陆菲察觉一丝劝退的味道。

雷丽也听出来了，淡然笑说：“我大一的时候就被老师这么劝过，然后就转专业去轮机了。”

“你本来也考的航海技术？”陆菲意外。

这大概算是航校的传统了，女生都被劝过转专业，但她第一次听雷丽说起这段曲折。

雷丽点头，说得心平气和：“老师说船上都是力气活，生活条件各方面限制，还有行业里的传统，很多船东公司不太愿意招女生。”

“确实啊，”罗杰认为劝得有理，“轮机好歹是工程师，容易在岸上找工作，以后去船厂、去船级社都合适。”

陆菲听着却在想，但雷丽最后还是上船了，做了三年，升了两级，可见也不是真不行。

而且，她当时完全沉浸在即将起航的兴奋中。

吃完那顿饭，她第一时间上船报到，满船转了又转。

她去看轮机部上物料和备件，去看厨房上伙食，看驾驶台签字查验船体和设备，交接各种证书和文件，看水头的老婆哭着把他送到码头，两人依依惜别……

虽然华丰轮是艘旧船，所见一片工业废土风，她却像看《泰坦尼克号》电影开头巨轮离港那段一样津津有味。

甚至还去看机工给船加柴油，加了一天一夜。

她当时那么切实地感觉到了船的巨大。

而就是在这艘巨轮上，她分到一个小小的住舱，里面有一面小小的圆角舷窗，一床，一桌，一椅，一个卫生间。其余生活设施也一应俱全，吃饭有食堂，洗衣服有公用洗衣机，业余时间有健身房。

她觉得很好很好，放下从学校宿舍搬过来的行李，换上自己的床单枕套，再网购一大箱卫生巾，等着快递送到船上，便一切齐备，静待离港。

启程之前，她反复在电子海图上搜寻着即将要走的航线，想象巨轮满载钢板、钢管、钢胚，从上海出发，先下南洋，穿过马六甲海峡，再斜跨印度洋，绕过好望角，前方的大西洋豁然开朗，最后驶入几内亚湾，停靠达比隆港，卸下钢材，再装上铝土，返回上海。

当系统算出全程两万多海里的时候，她莞尔微笑。

或许是她这个人太奇怪了吧，竟从那一串数字联想到《海底两万里》，继而生出一种中二的浪漫之感。

虽然在航校上过教学船，但去的只是近海，时间也不长。这一趟去几内亚，是她第一次远航。

开船之后，就像罗杰说的一样，她和于凯这两个“卡带”，每天除了在驾驶台学习，还要干水手长分配的一切杂活，敲锈，刷漆，用高压水枪冲洗甲板上海鸥的便便。

有的活儿即使戴着手套都能把手磨破，汗水和海水把指腹都泡囊了，手机指纹解锁都不能用。

大副和水头负责管两个卡带，看陆菲是个女生，对她比较照顾，常说这个你就别干了，那个你不用下去。