第1663章 震撼世界的反击（第2/3页）

“……”

消息如飓风般席卷全球。

华夏的反击，同样升格！

然而，最初的舆论反应却和上次不同。

甚至在西方世界内，弥漫着一种近乎轻蔑的质疑。

“这更像是一种政治姿态。”

国际战略研究所的一位资深研究员在访谈中直言：

“众所周知，美国军工巨头根深叶茂，供应链遍布全球且拥有强大的冗余设计能力，这份清单听起来很吓人，但能真正‘卡住’洛马、雷神脖子的东西？恕我难以想象，更大的可能是伤及其自身相关领域的出口商。”

《华盛顿邮报》的社论标题带着嘲讽：《虚张声势还是自断臂膀？解析‘熔炉’清单的象征意义》。

文章引述“匿名五角大楼高级官员”观点：“清单内容宽泛模糊，我们拥有世界上最强大、最具韧性的国防工业基础，供应链冗余充足，替代来源多样。这种限制，对洛马们的实际影响可能微乎其微。”

华尔街的反应印证了这种判断。清单中几家标志性企业的股价在消息公布后一度下挫，但恐慌情绪并未蔓延，不到半天时间跌幅便大幅收窄，甚至部分回弹。

市场共识似乎认为，这只是地缘紧张局势下的正常波动，“熔炉”清单缺乏杀伤力。

华盛顿方面的内部评估的初步结论也倾向于：

影响有限，可控。

而对于这些质疑，华夏方面却并未做出更进一步的解释。

似乎也印证了这些消息源的分析和判断。

然而，好景不长。

一星期后，一道晴天霹雳从伦敦金融城炸响，彻底颠覆了所有人的认知。

罗尔斯·罗伊斯控股有限公司发布了一份措辞异常严肃、信息量爆炸的公告，并主动要求伦敦证券交易所暂停其股票交易。

公告核心内容如下：

罗尔斯·罗伊斯公司谨此向客户、合作伙伴及投资者通报一项重大供应链事态发展。

关于MT30燃气轮机：

经紧急核查确认，我司为朱姆沃尔特级驱逐舰第二批次及后续舰艇供应的MT30燃气轮机，其核心子系统“凝水控制模块”被列入‘熔炉’实体清单管制范围内，该组件对保障MT30在严苛舰船环境下长期（>10000小时）可靠运行具有不可替代的核心作用。

关于F135航空发动机升力风扇系统：

我司负责设计制造的F135型战斗机的升力风扇系统核心部件——大尺寸、复杂异形曲面结构、大展弦比、兼具超高比强度与优异抗疲劳性能的碳纤维增强聚合物复合材料叶片，其核心制造工艺、以及该工艺所必需的特定品级高模量碳纤维预浸料，均被列入‘熔炉’实体清单管制范围内，该叶片性能指标（强度、刚度、重量、疲劳寿命）目前无法通过其他供应链实现同等水平。

关键声明：

受‘熔炉’清单及相关法规的直接影响，我司将无法继续合法获得上述关键部件、材料及技术的持续供应。

因此，我们遗憾地通知相关方：

朱姆沃尔特fight2批次驱逐舰所使用的MT30燃气轮机交付计划将即刻暂停。

F135发动机升力风扇系统的生产及交付将在2015年12月31日之前暂停。

我司已启动紧急预案，正全力评估替代方案，包括内部研发加速、全球范围寻找替代供应商、以及与客户及合作伙伴探讨设计变更可能性。

然而，必须坦诚告知，开发、验证并规模化生产满足同等严苛技术要求的替代品，预计将需要极其漫长的时间周期（以年计）和数额巨大的额外投入，且成功与否存在高度不确定性。

罗尔斯·罗伊斯公司对此突发状况给客户项目造成的重大延误和潜在风险深表遗憾，并将持续与各方保持密切沟通。