第1172章 五种构型（第3/3页）

“一是特殊气动布局造成的机体推进一体化，由于高超声速飞行器普遍使用超燃冲压或组合推进发动机，对工作条件要求颇高，产生的动力并不富裕，因此设计过程必须围绕着发动机的要求而展开，使得高超声速飞行器机身和超燃冲压发动机机呈现高度一体化特征……”

“二是多目标优化设计复杂……”

“三是由第二条所衍生的，适应大规模复杂多目标问题的全局优化算法……好在得益于上级提供的支持和帮助，我的课题组已经在这一方面取得了一定的成绩，但仍然需要大量高还原度试验的数据支持……”

随着内容来到自己越来越熟悉的领域，常浩南也逐渐进入了状态。

当说到这里的时候，他还特地观察了一下下面听众们的状态。

还好，并没有人表现出什么负面的反馈。

只是相对来说显得有些平淡。

不过，常浩南已经在下面准备了一个重磅的爆点。

“基于目前的研究，可以把高超声速飞行器的气动布局大体分为五类，分别对应两种不同的动力形式和三种不同的适用环境。”

他说着轻轻点击了一下鼠标。

紧接着，幕布上便出现了一副三维示意图。

虽然会场内还是只有常浩南一个人的声音，但在PPT翻页的一瞬间，十几名首长几乎同时同步地调整了一下坐姿。

投向常浩南的眼神，也带上了一些好奇的意味——

刚才不是还在说难点一大堆么？

怎么突然就五种布局了？