第1062章 要求参与事故调查！（第2/3页）

其实从理性角度上，沃森也知道，自己确实没有第二种选择。

只是此前他严词回绝了华夏人的提醒，现在要是再把事故情况通报给对方，难免要被当成乐子。

可话又说回来，被合作伙伴当成乐子，总比以后被竞争对手当成乐子要强。

而精通察言观色的波迪也在这个时候继续道：

“对了主管，上次您让我回复华夏的那封信，我其实忘了把它发出去……”

实际上，波迪是觉得那封信的言辞过于激烈，所以自作主张给拦了下来。

不过在领导面前，肯定不能直接承认自己故意没执行。

所以必须得是忘了。

而他这一句话，无疑成了压死骆驼的最后一根……最后一块大石头。

沃森的面色瞬间由阴转晴。

当然，为了矜持，还是故作迟疑了一会，才最终点了头：

“算了……就按你说的办吧。”

“你亲自去一趟华夏，把情况简单通报给对方，一定要强调，新的涡轮叶片是我们进行事故还原，澄清真相的核心，要用最快的速度交货，否则一旦事件发酵起来，对于我们双方来说都会是巨大的损失……”

……

遄达900的未来这种关乎自己前途命运，波迪的动作自然飞快。

而且他之前就在西罗公司挂了个职位，因此华夏签证的期限很长，不用重新申请。

因此第二天，他就到达镐京，把遄达900的事故向张振华作了说明。

只是经过了一点点美化加工。

比如他们此前就认可了华夏提出的建议，此次就是要测试涡轮超转所可能发生的后果。

结果后果比想象中更严重，才导致了事故发生云云。

而这些内容，也很快被原原本本地反馈到了京城。

要知道，遄达900的涡轮叶片，是集团层面重点关照的供应链产品，现在出了事故，即便尚且没有证据表明事故原因和华夏产品有关，也是不容忽视的大事。

至少不是常浩南一个人就能拍板的。

于是当天晚上，在他的提议下，航空动力集团连夜召开会议，讨论关于此事的应对策略。

当然，说是讨论，但大家也都能猜到，常浩南大概已经是有了腹稿，只是需要经过集团层面决策而已。

因此，在简短的开场白之后，朱霖育便直接点到了常浩南：

“浩南同志，我特地询问了镐发集团那边，他们说仓库里实际上还有足够的剩余样品，所以……应该是你特别要求他们拖延了发货时间？”

“是的。”

常浩南的回答干脆利落：

“我认为，这是一次绝佳的机会，如果操作得当，我们将有机会更深度地参与到国际航空产业合作当中！”

原本，这次深夜召开的会议甚至显得有些无聊。

尤其是几名非技术口的领导，到场完全就是为了表决的时候充个数，这会甚至有点犯困。

但随着他这一句话落地，所有人都瞬间清醒了。

深入参与国际航空产业。

可以说，常浩南发迹路上最重要的节点，就是1997年和欧盟签署的那一系列航空产业合作协议。

所以，没有人会觉得这是夸大其词。

纷纷做出了“你快说，我在听”的架势。

“我想要向罗罗方面提议，让我们参与到这一次遄达900的事故调查当中！”

常浩南语气坚定地说道。

“一方面，是涡扇20立项在即，虽然罗罗不可能让外人接触到核心秘密，但一个调查团过去，多少也能获得一些经验。”

“另一方面，也是更重要的，英国人终究不可能永远瞒住这次事故，至少等一切尘埃落定之后，肯定要披露真实情况。到那时候，全世界都会意识到我们华夏在遄达900当中所发挥的巨大作用，也可以进一步改善我们在国际航空产业中的形象！”