第910章 针“风”相对（第3/3页）

“所以……如果阵风项目的推进一切顺利，会不会在国际市场上对我们的EF2000产生威胁？”

“可能性不大。”

埃立诺的回答非常干脆：

“虽然阵风和我们的台风在设计上算是各有所长，但总体性能受发动机的拖累太大，我前两天专门看过他们M88-2展板上面的数据，相比EJ200的差距非常明显。”

“这样一来，就算是在阵风更擅长的低空低速领域，我们也能占据明显优势，只有机械扫描雷达算是个隐患，所以你们BAE得加快进度才行……”

仿佛是为了验证他的说法一般。

埃立诺这边话音刚落，一架编号为DA7的EF2000原型机就从远处的跑道上开始了加速。

相比于刚才竞争对手的轻柔动作，这架飞机的起飞可以说是暴力程度拉满——

几乎只需要前者一半长度的跑道，就凭着远距耦合鸭翼带来的气动力矩，以及两台EJ200总共18吨的推力，以几乎垂直的姿态完成了起飞。

甚至还是带着三个副油箱的转场构型。

真正的强者，根本无需进行口头宣传。

当台风的表演进行到大概一半的时候，另一边的艾德斯坦纳就意识到，今天这场隔空较量，自己这边恐怕要输的彻底。

中型机的体量，搭配两台推重比接近10的高性能中推。

即便在并不擅长的低空低速区间，同样带来了极其逆天的敏捷性和机动性。

显然，要想跟老对手正面对抗，只靠当前技术状态的M88-2，是做不到的……