第五百一十九章 车厂和骑手的双赢（第2/3页）

最后引擎内活塞、连杆、曲轴只能交由曙光厂内的数控机床生产。生产好后发到摩托车厂去组装。

摩托车厂同时也要着手训练一批优秀的车工、钳工，将来自己接手生产这些东西。毕竟黑箱科技是一时的，不能一直占用曙光厂这个黑箱产能啊。

不过即便是这样，国内第一台闪电250还没正式量产。因为还有很多问题需要进一步调试。

而现在出现在德国的闪电250，车身上的其他部件都是这个时空生产的。唯有引擎是来自于70年后的另一个时空。引擎上所有关于后世时空的痕迹全都抹去了，没人能看得出来。

还好，后世的这款老发动机也不贵。三千块一台，搞个五百台做备用和研究，必要的时候可以撒出去。

为什么这么搞？

当然是为了防备西欧和美国展开针对中国百货商场的反击。美国佬和欧洲老牌工业强国看不起中国，在中国搞百货展览的时候无动于衷。李锐可不会对欧美可能发起的反击无动于衷。

有备无患，不要在乎花一点小钱。在必要的时候，这点小钱可以立大功的。

就像是现在这样，上次在柏林的百货展览中，闪电250一共收到了超过一千台的订单。

对于一台摩托车来说，这个订单量不少了。尤其是这还是别人没听说过的牌子。

只能说上一次的展览会吸引人很成功，宣传和销售都做得很好。

后续又利用杂志的方式稳住了那些客户。但其中总有一些冲动消费的顾客，已经有人脑袋冷下来了，觉得等一年以上的时间太久了。想着能不能退款之类的。

而现在，在中国商场边上，一个筹备了许久，但是一直关着的店铺打开了。

一间属于闪电的4S店开业了。当威廉带着余款来提车时，他看见了什么样的一个场景？

足足两百多台闪电250在阳光的照耀下熠熠生辉。

祖母石绿、太空灰、浩夜黑、闪耀金、宝石蓝。中国生产的这些摩托车用色大胆亮眼，威廉分明看到很多柏林老百姓在驻足围观。

有相机的市民掏出相机拍照，因为太漂亮了。

而威廉已经迫不及待的想要骑上属于自己的摩托了。而在他之前已经有人交了钱提了车了。当闪电启动后，那浑厚的排气声响起，不是哈雷那种劈叉一样的打雷声，不会吵得人耳朵生疼。

也不是宝马那种噗噗噗的声音。

而是一种低沉有力，并且非常有密度的声音。这种声音不炸裂，也不够那么响，但却是好听的。关键是不扰民。

威廉分明听到围观的德国老百姓说道：“诶，我以为这种摩托会很吵，和哈雷一样。”

“是啊，感觉却是不吵啊。这个声音只是单纯的低沉浑厚，但是没有特别响。每一次城里骑哈雷的小子们经过我身边的时候，我就觉得我心脏痛。”

“嘿，我也是。”

讨厌哈雷的人其实不在少数和喜欢哈雷的人一样多。甚至比喜欢哈雷的人可能还要多点。

而闪电就是想要走好哈雷不一样的路子。

这个年代，如果你想要有个性，你可以骑哈雷。但是你要做好被人当成坏小子和混帮派的打算。

如果你想要像一个公务员，那么你可以骑宝马。它就像是个大号自行车。

如果你既不想被人当成公务员，也不想被人当成混帮派的混小子，只是一个想要标榜自己个性的普通帅青年。那么请来一台闪电吧！

在新开业的闪电店门前一块这样的招牌就这么立着：我遵纪守法道德善良，但不妨碍我独立自我。

威廉很喜欢这个标语，谁说只有坏小子才准有个性？

他在工作人员的指引下很快交了钱，领了车。车还要去柏林的管理部门去登记上牌。但是威廉已经迫不及待的要拿临时通行证在市里溜达一圈了。