第92章 与风同行13（第4/6页）

陈运飞一笑，道，“的确是这样，你觉得，这个影片是在哪里拍的？”

“华国？”

男生不是很确定，“国外的高速列车时速两三百，一百多的话，在我们国家的确算是快了，而且车上都是华国人，应该是华国吧！”

他认为这是华国，却不敢确定。

因为华国很少有这样快速的列车。

“那你知道，后面一声巨响是发生什么了吗？”

男生犹豫片刻，试探回答，“车炸了？”

哄堂大笑，

课堂的气氛轻松起来。

陈运飞摇头，“车的确是炸了，但炸的不是列车，而是拖拉机！”

“拖拉机？”

又是一阵笑声。

前面谈了高科技，谈了磁悬浮，这儿谈了高速列车，突然来一了一个拖拉机，仿佛我们之间混入了一个间谍。

“对，”

陈运飞等他们笑完，才道，“铁路和很多其他路是有交叉口的，大家应该看过，当铁路通行的时候，其他路的栏杆会放下来，阻挡其他车辆经过，当时，就是有一辆拖拉机，在铁轨上熄火了，所以高速行驶的列车撞上去——砰，拖拉机就被当场撞碎了！”

“这么危险？”

“现在的铁路都有专门路线了，应该不会发生这种事情。”

“当然，”

陈运飞继续道，“当时拖拉机上的人跑的比较快，没有人员伤亡。那么，最后一个问题，”

他看向站起来的男生，“你判断的没错，这段影片就是在华国拍摄的，你再判断判断，这是哪一年拍下来的？”

“这……”

这个问题就很难了，但他根据自己的常识去猜，现在的华国列车大多数都是五十多公里的时速，如果以前就能达到一百多公里的时速，那应该早就普及了。

但看影片的质量，又不像是今年拍的。

“应该是最近几年吧！”

男生估计了个大概，“近五年内！”

后面的专家们，听着前面学生的回答，陷入了思考中。

他们已经想到了什么。

陈运飞的这个影片，这些令气氛活跃的引导式提问和回答，似乎并不只是要唤醒课堂内学生听课的积极性，还有更深的用意。

“那是二十年前。”

陈运飞说出了答案。

“二十年前？”

“二十年前，就能跑出最高一百六十多公里的时速了？”

“那为什么我们的铁路，时速还没有它的零头快？”

“对啊，为啥？”

“二十年的时间，技术应该会进步吧？”

下面议论纷纷。

陈运飞成功引起了他们的好奇心。

他让下面安静之后，才继续道，“没错，当年华国的铁路里程只有五万公里，以蒸汽机为主，内燃机并不多，也根本没有电气化的机车。”

“这二十年来，铁路占全国总投资的比例不断下降，只有百分之几，却承担着华国最大量，最复杂的客运和货运压力。”

陈运飞说，“我们的实验室、工厂、大学、机构都在研究各种交通技术，希望能让铁路的速度，跟上发展的速度，让发展越来越快，让人们的出行越来越便利，让货运的运输越来越方便。”

“但是，现实的因素却很复杂，修建铁路，组建列车，既需要时间，技术，也需要大量的金钱。”

“华国的国土面积辽阔，西北、西南地区的铁路路线有着大片的空白区域，而东部即便是有了铁路，却不满足那里的货运需求。”

“我们有无数的科研人才，无数的学生，无数的老师，无数的行业人员。想要追赶世界水平，我们有信心，也有毅力，有技术，也有想法。在二十年前，我们就能开出一百多公里时速的列车，但二十年后，我们的火车却依然以五十多公里的速度在铁轨上跑着。”

陈运飞说，“华国需要的铁路交通未来，是无数条能够遍布大江南北，能够在华国能力范围内建成的高速路线。”