第29章 僚机（第3/6页）

在发车信号给出的一瞬间，简行像是被火焰点燃，直面利风无畏向前。

简行是第一个冲出去的练习生，镜头马上转到简行的卡丁车上。

但简行的速度太快了，想近距离拍到简行的驾驶画面，却根本没有办法追上。

这不是速度最慢娱乐卡丁车吗？

为什么他们的无人机差点跟不上？？

摄像组没办法，只能更加专注地控制无人机飞行。

耳边混杂着狂风与发动机的咆哮，风声自耳边呼啸而过，血液似锅炉内的热水开始沸腾。

十八个复杂多变的弯道在简行的驾驶下，直线一般顺滑流畅，车身在风驰电掣间变幻自若。

身子会因为过弯的惯性左倾到极限，又猛地右倾到底。

可简行的坐姿端正，转动的幅度极小，过弯的G值在他身上如同无物。

观众席一片死寂，黄飞三人也目瞪口呆。

简行过弯时基本选择“外-内-外”的走线，这是十分正确的选择。

卡丁车赛道的节奏紧凑，多个弯道基本相连。并不具有很长的直道，因此需要驾驶者时刻保持专注。

出现失误才是正常的。

可关键是……

简行根本没有出现失误。

黄飞和周志成不约而同侧头去看黄翔，仿佛在无声质问：这就是你说的水平一般、偷懒、没用的练习生？

这尼玛……

这叫没用？！

每一个弯道走线如同复制上一次走线，流畅丝滑、惬意懒散。

可在高速情况下，出现这样随意、几乎一模一样的走线才不正常。

速度越高，代表失误的代价越高，意味着低容错率（允许出现错误的概率）。

银州市国际赛车场的卡丁车赛道有十八个弯道，其中有各种类型的高低速弯组合，赛道表面还有明显起伏。

难度自然不用多说，就算让他们三个人来开，他们也不敢在卡丁车极速（最大速度）的情况下如此疯狂驾驶。

谁他妈敢全程这么不要命地开车？

哪怕这是十分安全的娱乐卡丁车。

前方4号弯是一个高速右弯并兼下坡，赛道表面整体向内倾斜。过弯时的侧向加速度加上地面倾斜角度配合下坡，会给驾驶者带来极大的压力与冲击。

可简行竟然依旧以高速过弯！

以惊人的速度进弯、过弯、出弯！

黄飞突然抓着黄翔的手，气息有些不稳：“他的速度是多少？他的速度是多少？！”

黄翔喃喃：“105km/h……”

黄飞手抖了抖：“他驾驶的是娱乐卡丁车。”

黄翔喉间艰难一动：“……是的。”

黄飞几乎是吼得：“那他是怎么把极速（最大速度）70km/h的娱乐卡丁车开出105km/h的速度的？！我草！”

周志成眼神火热，脚步逐渐往外移。

黄飞猛地抓回周志成，恶狠狠道：“你别想和我抢人！”

简行刚刚在过弯的瞬时速度高达105km/h，因为入弯加速、配合赛道起伏，竟制造出突破娱乐卡丁车极限的速度！

这样的人怎么可能水平一般、怎么可能无用？！

要是简行去参加国内卡丁车赛事，绝对可以是秒杀全场的存在。

黄翔的脸都要肿，他梗着脖子道：“娱乐卡丁车开成这样不是很正常吗？随便换一个职业车手，不是都能做到？”

黄飞（哥哥）寒声反问：“你行？”

黄翔：“我行。”

节目组将电子屏的数据公开，包括每个练习生的每圈圈速。

黄飞指着电子屏：“你能把每圈的圈速都控制在0.1秒以内？”

简行的圈速，1分02秒191、1分02秒188、1分02秒228、1分02秒090……

黄翔焉了。

跑出较快圈速不难，难的是维持稳定的小圈速差（每圈的圈速差异）。

对一般玩家来说，运气好的话，也许这圈的圈速很快。可下一圈运气没那么好，也许就会慢上五秒、甚至更多。