第六章 基础与原理（一）（第7/7页）

但这种损害不等同切断或威胁交通线，因为那还算不上致命打击，而在靠近交通线的前进位置拥有一支强大舰队所造成的危害是不可估量的。

破坏贸易或破坏敌人交通线，可以在遥远的殖民地上进行。过去，法国海军曾以法属西印度群岛的马提尼克和瓜德罗普为基地袭击英国的贸易船和供应船。想依靠本土防备这些袭击是完全不可能的，只能在当地部署兵力才行。例如，从德属西南非洲可以很方便地骚扰英国与好望角以及沿此航线的地区的交通往来。为了对付这种情况，英国就须在当地进行防备。

把一系列前进位置连贯并延伸，其作用就会大大加强。古巴拥有多个港口，这些港口为陆地所贯通，而且形成了一条长达900海里的屏障，使敌人难以逾越。不列颠诸岛之所以对北海贸易影响巨大，也是由于从多佛尔海峡至苏格兰北端的陆地连贯。

可见，在海上确定战略据点时，必须考虑以下两个方面的内容：首先应选出对控制战场起决定性作用的那些点；其次选出最能充当最前进位置的那些点。

[1] 欧洲各国当时致力于殖民地的扩张，这种扩张所表示的精神可能使这些国家同美国的门罗主义声明发生冲突。由于所有这样的活动都要依赖于海权，所以学员在研究海军战略时必须予以注意。

[2] 英日于1911年7月13日签订了一项新的同盟条约，规定：任何一方均可同第三方签订像英美之间所签订的那种一般性仲裁条约，并将不再对另一方负有针对第三方的军事义务。

[3] 这一优势由于法国陆军的改进或多或少受到限制。

[4] 本书绝大部分历史经验的讨论仍以风帆舰队为依据。

[5] 克劳塞维茨曾以不无取笑的口吻提及战场或军事态势“钥匙”一词。按他的评价，使用这个词具有特殊的优点，有助于掌握合乎需要的印象，因为在绝大多数的军事态势或军事问题中总有一个居于首位的主导特点，它可从许多细节中提炼出一个中心思想，依据这一中心思想可使目的和部署集中起来，从而达到计划的统一。

[6] 该港主要水文特点优于阿尔及尔，而且又靠近地中海的狭窄部分，接近于直布罗陀海峡至苏伊士运河之间的交通线，这是欧洲至远东，至印度以及至澳大利亚航线上的紧要环节。

[7] 实际上即连通世界各地的交通线，同波罗的海国家的联系可能除外。