昔日重来 ——存于日本的老照片重现中国抗战（第4/4页）

兰封会战后，日军在检看中国军队放弃的CV-33战车残骸（独家收集照片）

陆军第二〇〇师的前身是杜聿明指挥的交通辎重兵学校装甲兵团。

军政部配属的意大利战车编入杜聿明装甲兵团第一大队（营）使用。杜的部队中，第一大队的三个中队淞沪南京两战拼得非常狠，第一中队的主力战车6吨维克斯坦克随八十八师猛攻杨树浦，第一中队中队长阵亡，损失很重，此后又投入汇山码头突破之战。第二中队中队长代理指挥（第二中队自己装备轻型水陆战车，不具备突击能力）又阵亡。整个战役损失维克斯6吨战车3辆，被击伤8辆（值得一提的是现在这3辆被击毁的维克斯的照片都已经找到了），但是这个中队的参战也给日军带来相当大的损失。第三中队装备德国战车和意大利CV-33轻型战车，在南京汤山、雨花台、光华门等地迭次激战。日军纪录，1937年12月8日，第三中队的德国I型战车曾经冲入日军一个指挥部，打死在当地采访的日本著名记者浜野嘉夫。（战斗过程详见本书《铁甲悲歌——追寻中国早期装甲部队在抗战中的影子》文），但由于唐生智组织的撤退仓促无方，德国战车终于全部损失。

按照记载，军政部战车营原属的意大利战车编成了战车第二营担任训练工作，也有说法这些战车的确曾被用于教学。但是第一营第三连的所属车辆，我比较倾向于第二种说法，因为装甲兵团的编制中没有战车第二营的记录。这些战车没有在上海参战的纪录，估计是战斗力太弱，不适宜。但是有记录表明，部分意大利战车（第三中队所属）被留在南京参加了南京保卫战，估计全部损失。

撤退下来的中国装甲部队并不屈服，进行重组，主力依然是撤退下来的维克斯6吨坦克，而孔祥熙扣留的18辆CV-33战车也被拨给杜聿明部救急（另外两辆有可能被拆了备件）。但是，这时苏联援助的T-26坦克运到，所以二〇〇师的主力1149团、1150团等都换装了T-26作为主力战车，CV-33和维克斯战车一部分保留在各团，一部分改编入师直属侦察队。

根据兰封战役的进程，中国装甲车部队先后三次投入战斗。第一次是1938年5月21日，二〇〇师副师长邱清泉亲自指挥T-26战车攻击日军骑兵侦察队，取胜后因遭遇日军战防炮部队阻击后撤，中国战车没有损失的纪录；第二次是5月23日，中国战车部队掩护步兵向日军阵地发动猛烈攻击，试图歼灭土肥原师团。因日军设防严密，冲击路线被日军炮火覆盖，损失维克斯战车3辆，CV-33战车6辆；第三次是大小王庄战斗，中国军队1149团的T-26战车参加攻坚，损失3辆。此外，徐州战区还有德式BA-6装甲侦察车参战，但是没有车辆损失。

根据战斗记载，我的看法，这辆兰封战役中损失的CV-33可能是1938年5月23日战斗中被击毁的。日军分析记录此战车先被榴弹直接命中，接着再次被击毁右侧履带行进部分，第三次命中才终止了它的抵抗，并引起车辆燃烧。根据这样的描述，显然是日军普通步兵火炮，而不是战车炮或者战防炮的打击结果。也更符合5月23日战斗的纪录。

在敌军防卫严密，炮火密集的地段，使用这样轻型的战车试图突破，应该说是一种战术使用错误。只不过以当时中国军队的装备，这已经是很奢侈的了。此战，中国步兵在装甲兵的掩护下终于攻占了大王庄日军阵地，被称为抗战开始后第一次围攻攻坚成功的战斗。

这些在日本保留的与中国抗战有关的历史照片，虽然支离破碎，却也能从某个角度揭示抗日战争的一点痕迹。