第026章 雷电1944（3）（第2/3页）

在德国总动员令后，施佩尔下令将所有德国国内的民用工业尽可能转为军事工业，到总动员高峰期时，德国军工生产开始爆量，而民用工业特别是轻工业萎缩得一塌糊涂，劳动力、工业产值在整体工业结构中比重均低于10%，演化成比一贯注重重工业的苏联还畸形的工业结构。

德国人民所需的生活用品，包括服装、鞋帽、家具、陶瓷、玻璃等在内95%以上都是进口货，甚至连德军军服都在外国生产，国内唯一剩余的纺织业只生产特种布料和特殊产品，如飞行员使用的降落伞。这项政策对民众而言没什么不好，对爱美的姑娘们来说更是如此。原来德国军装很帅气，平民服装总被人说土，现在服装全都是来自法国、意大利、西班牙的进口货，品味一下就提高了。

这种安排不但保证了德国生活水平不下降太多，还为德国军工爆发奠定了基础，唯一令人头疼的是现在又要慢慢开始将结构再调整回来。施佩尔认为再怎么调也调不回原来的工业布局与经济结构了。霍夫曼对此比较有信心，说过“轻工业就让法国人、意大利人去搞，他们的产品质量不错、人民也喜欢，德国要在新工业上下功夫！”

何谓新工业呢？

第一是化工，原油问题解决后，德国可用石油来生产各种各样的人工材料，目前已生产的化纤（尼龙）质量有口皆碑；

第二是电子工业，计算机、雷达、集成电路等在下一次科技革命中算典型的爆发点，生命周期至少60年以上，即便到霍夫曼穿越的时代还是经济推动引擎；

第三是航空航天，作战大飞机搞着搞着就变成民航大飞机，火箭成功后，宇宙飞船、卫星就开始排队等候了；

第四是核能利用，暂时是不能宣扬的领域，但今后会有大发展；

第五是传统工业转型升级，比如德国铁路管理水平不但在欧洲，在世界也相当出名，霍夫曼要借欧洲运输联营打造从大西洋到乌拉尔的铁路网，建设高速列车；德国汽车工业在欧洲也首屈一指，战后要开始“汽车进各家”工程，不然控制了这么多油田怎么发财；又比如机床和精密制造，德国也是全球领先，将来就是数字化、自动化的发展方向。

其他创新门类还有好多，霍夫曼毕竟不是工业专家，一时半会对整个体系说不清、说不全，只能将想到的只鳞片抓告诉施佩尔，后者也不着急，先将元首思路一点一滴记载下来再慢慢糅合。目前还是战争阶段，虽然战场形势变好可实现部分转型，但仍要以军工第一的心态来维持生产。

更何况谁说军工就不赚钱？不赚钱日本交付的那1600吨黄金、近5000吨白银哪来的？外围各盟国交付的矿产、农产品、生活品又是靠什么换来的？

法国接着表示戴高乐这个叛逆我是要处理的，但看在民族团结的份上能不能不杀？霍夫曼表示完全没问题，这是法国内政，你们爱怎么判怎么判，只要戴高乐不捣乱就好。

看到英国拿回巴基斯坦后，法国最近又希望能收回印度支那南部——北部当初法国是“自愿”交给日本的，南部是日本强占的。德国表示理解并帮着想办法，不过拿回来后金兰湾得让欧洲联合舰队使用。

满足这些条件后，法国政府就爽快地在《欧洲联盟条约》（共同市场、共同货币、共同经济和社会政策）、《联合国创始成员国公约》、《欧洲煤钢、电力联营》、《欧洲运输联营》、《欧洲防务条约》上第三个签了字（第一个是德国、第二个是意大利，第四个是西俄），德、法、意、俄四大国一签，欧洲各国依次予以签署，即便葡萄牙这种向来骑墙的国家也紧赶慢赶签了，最后一个签署的大国是英国——霍夫曼抵达马达加斯加后才签字，还要等议会表决，所以这次演习，英国代表未在受邀之列。